Abgeschickt von Karl-Ludwig am 21 Juli, 2003 um 16:31:13:
Antwort auf: Schubstreben Hinterachse mit neuen Gummis von Holger C. am 18 Juli, 2003 um 18:50:53:
...- aus welchem Grund auch immer – die Gummis jeweils an einem Auge der Streben wie auch des Panhardstabs (querverlaufende Strebe achtern) nur lose mit großen Scheiben davor eingesetzt sind, am anderen Auge sind die Scheiben (deren Löcher dafür gefast sind) auf die Führungshülsen aufgepreßt. Wozu der Unterschied gut ist, weiß ich nicht.
Lösung: Strebe in den Schraubstock spannen und die aufgepreßte Scheibe auf einer Seite des Strebenauges vorsichtig abhebeln. Wenn man Glück hat, bleibt der Bördelrand der Hülse dabei heile und man kann ihn schön gerade richten, so daß die Scheiben wieder drüber gehen, ansonsten läßt man sich die Hülse von einem freundlichen Drehermeister nachfertigen.
Ohne den Bördelrand wird die Scheibe nicht sauber fixiert, da der Lochdurchmesser der Scheiben größer ist als der Schraubbolzendurchmesser.
Neue Gummis ansetzen, das ganze in einem kräftigen Schraubstock so einspannen und zusammenpressen, daß noch Platz genug da ist, um mit einem kräftigen, aber stumpfen Schraubenzieher den Bördelrand nach und nach umzulegen. Fummelig, aber es geht und hält, wenn man Geduld und Nerven hat.
Professioneller ist natürlich, wenn man eine Presse hat, in die man einen passenden kegeligen Dorn einspannen kann, der das Umbördeln der Hülsenränder ermöglicht. LKW-Werkstätten können einem bei sowas manchmal helfen...
Die Gummis gibt’s bei den üblichen Verdächtigen, ebenso die Streben (sind aber nicht mehr alle lieferbar)....
KL